Gebrauchtfahrzeuge / Sondermodelle /Gebrauchtteile
Gebrauchte Akkus:
Lithium-Ionen-Akkus lassen nach ca. 4 Jahren und/oder ca. 1000 Ladezyklen in der entnehmbaren Kapazität nach. Diese Akkus sind nicht defekt, sie haben nur weniger Kapazität. Man kann diese Akkus immer noch als Zweitakku oder „Reservetank“ fahren, wenn man auf Reisen geht oder wenn der eigene Akku langsam nachlässt.
| Ursprüngliche Kapazität | Jetzige Kapazität | Neupreis | Preis gebrauchter Akku |
| 26 Volt 16 Ah | 26 Volt 12 Ah | 998 € | 200 € |
| 26 Volt 16 Ah | 26 Volt 11,3 Ah | 998 € | 180 € |
2 Blei-Gel-Akkus 1 12 Volt 18 Ah
je 5,3, kg (entnehmbare Kapazität mit unserem Antrieb ca. 12 Ah im Neuzustand bei 8 Ampere Entladestrom) Heutige Kapazität gemessen: 12 Ah. Passendes Ladegerät für diese Akkus.

Preis Ladegerät und 2 Akkus: 100 €.
Preis neuer Kettenantrieb mit diesen Akkus und Ladegerät: 1270 €.
Auf gebrauchte Akkus geben wir keine Garantie oder Gewährleistung!
Gebrauchte Motoren:
Heinzmann Motor 250 Watt für Vorderrad (20“ Felge), ca. 23 km/h. Fast neu, nur 10 mal gelaufen Neupreis 399 € für 200 €.

Gebrauchte Fahrzeuge:
Mistral-E, S-Pedelec 40 km/h
Bj. 2008, Sommerfahrzeug, mit Akkurad Kettenantrieb, hydraulische Scheibenbremsen vorn, HS 33 hinten, 3x9 Sram Schaltung.
Neuer Li-Ion-Akku 20 Ah 26 Volt, neuer 500 Watt-Motor
Preis: 3600 € (Neupreis 5.400 €)
Langlieger Peer Gynt mit Tretkurbelantrieb
mit gutem Tretkurbelantrieb und neuem Akku 26 Volt, 10 Ah.
Preis: 1690 €
Hase Tagun Langlieger mit 250 Watt - Pedelec
Kettenantrieb in gutem Zustand
geringe Gebrauchsspuren, ca. 2500 km nur im Sommer gefahren
neuer Akku (Lion P24-8)
hydraulische
Scheibenbremsen vorne und hinten
Hinter- und Vorderradfederung
Shimano Alfine 8-Gang Nabenschaltung
Tacho
Batteriebeleuchtung
Packtaschen
Neupreis: über EUR 4.400,-
Verhandlungsbasis: EUR 2.600,- (im Kundenauftrag, ab Standort Hennef)

